当日午间，腾讯控股(00700.HK)公告称，大股东Prosus及Naspers宣告开启一项股份回购计划，为筹集回购所需资金，将出售部分所持腾讯股份。受此影响，腾讯午后股价转跌，跌幅一度超过2%。当日报收378.2港元/股，跌1.56%。 6月27日晚，德方纳米公告称，公司拟使用自有资金不超过1.6亿美元作为基石投资者参与认购天齐锂业在香港联合交易所的首次公开发行股份，并与天齐锂业、摩根士丹利亚洲有限公司、中国国际金融香港证券有限公司及招银国际融资有限公司共同签署《基石投资协议》。
海通国际对外发布了一份题为《海通汽车研究室——比亚迪“元”细化拆解》的报告。鉴于近阶段比亚迪股价的出色表现，相关专题研究报告不占少数。海通国际这份报告与众不同之处在于：为研究比亚迪“元”的零部件，海通国际金属+汽车团队(主要研究领域为金属、汽车)成员真的拆了一辆比亚迪“元”。如果以3月份低位算起，恒生指数反弹幅度达到22%；而恒生科技指数的反弹力度更强，反弹幅度更是达到47%。目前，恒生科技指数已经超过今年4月和6月初的高点，创下了自今年3月16日大反弹以来的新高，成交额达到732亿港元，也创下反弹以来第二高点。
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“不惧利空消息，港股长期低迷也积蓄了相当高的估值修复动能。” 国金证券分析师杨舒表示，本轮港股反弹以科技互联网板块表现最为抢眼。从估值安全垫来看，这些港股历经 2021 年以来的长期回调，当前估值已接近自身历史相对低点，下跌空间较为有限，估值修复动能持续蓄积。与海外主要市场横向对比，港股的低估值特征明显，在外围流动性持续收紧的背景下，具备性价比优势的托底支撑。
德方纳米表示，天齐锂业是中国和全球领先的锂电新能源核心材料供应商，也是公司原材料锂源的主要供应商之一。此次参与认购，将对公司实现“全球领先的新能源材料解决方案提供商”的战略目标具有积极意义。 这份报告长达80多页，内容总体围绕着一辆比亚迪“元”EV360的拆解过程进行撰写。报告首先花了近10页的篇幅对该车型的各种技术特点进行了介绍。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！